Tecnica di posizionamento

Sistema di posizionamento con economico motore DC, trasmissione, regolatore e sistema di posizionamento assoluto integrato. Riattrezzaggio automatico di macchine e arresti in pochi minuti, nessuno scarto dovuto ad errori dell'operatore, notevole riduzione dei tempi di fermo. Interfaccia dati CAN-Bus/DS 301, Device Net.

Sistema di posizionamento composto da regolatore, riduttore, motore DC a commutazione elettronica e sistema di misura della posizione assoluta. Riattrezzaggio automatico di macchine e arresti in pochi minuti, nessuno scarto dovuto ad errori dell'operatore, notevole riduzione dei tempi di fermo. Interfaccia dati CAN-Bus, Profibus DP, DeviceNet..

Sistema di posizionamento composto da regolatore, riduttore, motore DC a commutazione elettronica e sistema di misura della posizione assoluta. Riattrezzaggio automatico di macchine e arresti in pochi minuti, nessuno scarto dovuto ad errori dell'operatore, notevole riduzione dei tempi di fermo. Interfaccia dati CAN-Bus.

Sistema di posizionamento composto da regolatore, riduttore, motore DC a commutazione elettronica e sistema di misura della posizione assoluta. Riattrezzaggio automatico di macchine e arresti in pochi minuti, nessuno scarto dovuto ad errori dell'operatore, notevole riduzione dei tempi di fermo. Interfaccia dati CAN-Bus/Profibus DP, Device Net

Sistema di posizionamento composto da regolatore, riduttore, motore DC a commutazione elettronica e sistema di misura della posizione assoluta. Riattrezzaggio automatico di macchine e arresti in pochi minuti, nessuno scarto dovuto ad errori dell'operatore, notevole riduzione dei tempi di fermo. Interfaccia dati CAN-Bus, Profibus DP, DeviceNet.

sistema di posizionamento con corpo in acciaio inox, forma trasversale e grado di protezione IP 68, composto da regolatore, riduttore, motore DC (brushless) e sistema di misura della posizione assoluta. Facile montaggio dellalbero cavo, non richiede corse di riferimento, regolazione di posizione integrata, stall proof, freno di stazionamento per incrementare la coppia di tenuta, interfaccia CAN Bus/DS301, Profibus DP, DeviceNet.

Sistema di posizionamento con corpo in acciaio inox, forma trasversale e grado di protezione IP 68, composto da regolatore, riduttore, motore DC (brushless) e sistema di misura della posizione assoluta. Facile montaggio dellalbero cavo, non richiede corse di riferimento, regolazione di posizione integrata, stall proof, freno di stazionamento per incrementare la coppia di tenuta, interfaccia CAN Bus/DS301, Profibus DP, Device Net.

Sistema di posizionamento con corpo in acciaio inox, forma longitudinale e grado di protezione IP 68, composto da regolatore, riduttore, motore DC (brushless) e sistema di misura della posizione assoluta. Facile montaggio dellalbero cavo, non richiede corse di riferimento, regolazione di posizione integrata, stall proof, freno di stazionamento per incrementare la coppia di tenuta, interfaccia CAN Bus/DS301, Profibus DP, DeviceNet.

sistema di posizionamento con corpo in acciaio inox, forma longitudinale e grado di protezione IP 68, composto da regolatore, riduttore, motore DC (brushless) e sistema di misura della posizione assoluta. Facile montaggio dellalbero cavo, non richiede corse di riferimento, regolazione di posizione integrata, stall proof, freno di stazionamento per incrementare la coppia di tenuta, interfaccia CAN Bus/DS301, Profibus DP, Device Net.

Sistema di posizionamento con corpo in acciaio inox tondo, esecuzione V4A, potenza nominale fino a 35W, grado di protezione IP 68, composto da regolatore, riduttore, motore DC (brushless) e sistema di misura della posizione assoluta. Albero d’uscita con albero quadro maschio di 10 mm oppure albero cavo con collare di serraggio, non richiede corse di riferimento, regolazione di posizione integrata, interfaccia CAN Bus/DS301, Profibus DP, DeviceNet.

Sistema di posizionamento composto da regolatore, riduttore, motore DC a commutazione elettronica e sistema di misura della posizione assoluta. Riattrezzaggio automatico di macchine e arresti in pochi minuti, nessuno scarto dovuto ad errori dell'operatore, notevole riduzione dei tempi di fermo. Interfaccia dati CAN-Bus, Profibus DP, DeviceNet.

Sistema di posizionamento composto da regolatore, riduttore, motore DC (brushless) e sistema di misura della posizione assoluta. Facile montaggio dellalbero cavo, possibile regolazione manuale, non richiede corse di riferimento, regolazione di posizione integrata, stall proof, freno di stazionamento per incrementare la coppia di tenuta, freno di stazionamento, azionamento con tasti,interfaccia CAN Bus/DS301, Profibus DP, DeviceNet.

Sistema di posizionamento dotato di ingranaggio supplementare flangiato, regolatore, riduttore, motore DC a commutazione elettronica e sistema di misura della posizione assoluta per applicazioni che richiedono coppie più elevate. Riattrezzaggio automatico di macchine e arresti in pochi minuti, nessuno scarto dovuto ad errori dell’operatore, notevole riduzione dei tempi di fermo. Interfaccia dati CAN Bus/DS 301, Profibus, DeviceNet.

Riduttore e sistema di misura della posizione assoluta. Riattrezzaggio automatico in pochi minuti, nessuno scarto dovuto ad errori dell'operatore, notevole riduzione dei tempi di fermo. Interfacce CAN-Bus, Profibus.

Riduttore e sistema di misura della posizione assoluta. Riattrezzaggio automatico in pochi minuti, nessuno scarto dovuto ad errori dell'operatore, notevole riduzione dei tempi di fermo. Interfacce CAN-Bus, Profibus.

Sistema di posizionamento. Attuatore e circuito di controllo della posizione.

Sistema di posizionamento. Unità completa composta da attuatore e circuito di controllo della posizione, semplice impostazione del valore nominale, può essere collegata direttamente al PLC, campo di regolazione fino a 20 giri. Grado di protezione IP 65.

Sistema di posizionamento con coppia fino a 10 Nm, composto da attuatore e circuito di controllo della posizione di componenti rotanti di macchine.

Sistema di posizionamento. Unità completa composta da attuatore e circuito di controllo della posizione, semplice impostazione del valore nominale, può essere collegata direttamente al PLC, campo di regolazione fino a 20 giri. Grado di protezione IP 65.

Sistema di posizionamento lineare. Unità completa composta da azionamento mandrino e circuito di controllo della posizione. Facile impostazione del valore nominale, può essere collegata direttamente al PLC, elevata velocità di posizionamento, grado di protezione IP 64.

LPE 4310 C Sistema di posizionamento lineare composto da motore passo-passo, regolatore, riduttore e sistema di misura della posizione assoluta. Elevatissima precisione di posizionamento. Riattrezzaggio automatico in pochi minuti, nessuno scarto dovuto ad errori dell'operatore, notevole riduzione dei tempi di fermo. Interfaccia CAN-Bus.